Savunma Sanayi Başkanı Demir, F-35’in Türkiye’de üretilecek parçalarının yapılacağı tesisdeki bir bölüme hiçbir Türk yetkilinin sokulmayacağı, bir bölümünün atıklarının dahi kendi ülkelerine görülecekleri şartını getirdiklerini anlattı.
CNNTürk’teki canlı yayında Savunma Sanayi’ne yönelik projeler ve gerçekleştirilenleri anlatan Savunma Sanayi Başkanı İsmail Demir, kendisi için en önemli projenin Milli Muharip Uçak olduğunu anlattı. Demir, “Türkiye’nin geçmişte olduğu gibi 2025’te bunu yarı fiyata size verelim böyle bir projeden vazgeçin derlerse” sorusuna ise ” O devir geçti. Ona her halde Türkiye’de evet diyecek hiç kimse yoktur” dedi.
Milli Muharip Uçak varken F-35 alınabilir mi sorusuna da değinen Demir, ihtiyaç sahibi adına konuşamayacağını belirterek “Savunma Sanayi Başkanlığı olarak bu yolculuktan dönüş olmaz. Ara ihtiyaçlar açısından birşey diyemem ama herhangi bir geri adım düşünülemez. Ayrıca o adımın bizi ne kadar bağımlı kılacağını unutmayalım. Birşeyi almak önemli mesele değil onun oluşturacağı bağımlılık çok önemli. Biz Kıbrıs harekatında uçak lastiğinden dolayı sıkıştık kaldık.” dedi.
‘F-35 İÇİN KURULACAK TESİSTEKİ İMALAT VE BOYA ATIKLARINI DAHİ GÖTÜRECEKLERDİ’
Kısıtlamalardan bahseden Demir, sözlerini şöyle sürdürdü “F-35 motorlarının ABD dışındaki tek bakım onarım ve final montaj tesisi Türkiye’de kurulacaktı. O sistem görüşmeleri sürerken pat diye bir şart geldi. Bu tesisleri yaparken özel bir bölüm yapacaksınız, kafesli kilitli olacak. Biz oraya bir Amerikalı koyacağız. Orada motorun sıcak bölümlerindeki malzemelerin olduğu yere girmeyeceksiniz ve dokunmayacaksınız diye bir şart getirdiler.”
Demir “Bununla birlikte radar görünmezlik sağlayan boyanın değişmesi sırasındaki atıklarını ellemeyeceksiniz biz alıp Amerika’ya götüreceğiz” demişlerdi. ” diye anlattı.
Demir’in açıklamasından satır başları:
ANADOLU AMFİBİ HÜCUM GEMİSİ NE ZAMAN DENİZDE OLACAK?
Biz İHA ve SİHA koyabiliriz. Bu fikir dünyada yankı yaptı çeşitli ülkelerle konuştuğumuz zaman bayağı bir alıcı olduğunu gördük. Üzerine koyacağınız uçak önemli dünyada bu tarz uçak sayısı az. Tek tür SİHA koymayabilirsiniz İHA’da koyabilirsiniz güç çarpanı olarak devreye girecek.
Öncelikle bu salgın süreci etkili oldu. İlk planlanan süresinden öne çekilmeye çalışıldı ama salgın etkisi gelince gemide çalışmak kapalı bir ortam oraya çok sayıda insan çalıştırmaya çalıştığınız zaman riskler vardı. Yıl sonuna istiyorduk biraz daha sarkacak gözüküyor. 2022’yi ıskalamak istemiyoruz. SİHA konması konusu testleri tamamen bitirip hayata geçirmek istiyoruz. Geminin orijinal modelinden bazı değişiklikler yapılacak geciktirmemek için bahsettiğimiz sistemlerin test işlemleri yapılacak.
Kapsamlı uçak gemisi derken şu anda dünyada belirli uçak gemileri var bunların işletmesi pahalı ve kısıtlı. Yeni bir kavram ile oyun değiştirici dedik ya bunun gelecek nesli oyun değiştirecek bir ürün olarak sahaya çıkabilir. Tasarım kabiliyeti olarak bir ülkeden destek aldık bunlar da savunma sanayiinin adımları. Çok ortaklı projelere geliyorsunuz derken bir noktadan sonra kendi projelerinize geçiyorsunuz. Çalışmalar çok önemli, üzerinde döner kanat, jet motorlu İHA SİHA’yı içindeki çıkartma gemilerini düşündüğünüz zaman kuvvet çarpanını siz düşününün. Bizim görevimiz olabilecekleri silahlı kuvvetlerimizin hizmetine sunabilmek bu zincirde bizim görevimizi imkanları masaya koymak. Genel olarak ihtiyaç makamı neye ihtiyacı olduğunu tanımlar giderek artan ölçüde bunu iş birliği içerisinde konuşup imkanları çeşitlendirip bunların opsiyonlarını çalışıp, ortak çalışma modeli kuruldu.
Anadolu ile ilgili yüzde 10’u kaldı. İnce işleri kaldı. Bu tür bir gemi, operasyon kabiliyetinin yüzde 95’ine geldiği zaman da faaliyete geçirilebilir. Yüzde 60-65’i yerli.
Tasarımda olmazsanız bir yere gidemezsiniz, başkasından daha iyi olamazsınız
‘AKINCI OYUNU BAŞKA BİR BOYUTA TAŞIYOR’
AKINCI adım adım büyüyecek bir proje. AKINCI oyunu başka bir boyuta taşıyor. İHA, SİHA yolculuğumuz için AKINCI bir başka adım. Vurucu gücünüz artıyor, vurulma ihtimaliniz azalıyor. SİHA’lar şu an en dikkat çeken ürünlerimiz arasında. Vurucu gücü olan füzelerimiz de dikkat çekiyor. Çok uzundur kara aracı ihracımız da var. Buna deniz araçlarını da ekleyebiliriz. Kara araçlarımızı alıp tecrübe eden bazı ülkelerden gelen yorum şu: Biz sadece aracı almakla kalmadık, ne zaman bir sorunumuz olsa şirket yanımızda oldu. Her görüşten insanın savunma sanayiyi milli bir mesele olarak görüp desteklemek gerekir. Asla dezenformasyon yapılmamalı.
KARGU KAMİKAZE SİHA
Buradaki özellik şu: Buna bir patlayıcı koyuyorsunuz. Belirli bir hedefe yönlendiriyorsunuz. Hedefe geldiğinde tercih sizin: Çarpıp kendisini patlatabilir, çarpmadan belli bir süre önce havada patlayabilir, üstündeki mühimmatı bırakıp dönebilir. 8-10 tanesi kombine saldırı yapabilir.
ALTAY TANKI
Altay tankının bütün fikri mülkiyet hakları Türkiye’ye ait. Savunma sanayi şirketlerinin yüzde 50’den fazlasına hiçbir yabancı şirket sahip olamaz. Bu konuda Katar meselesinin gündeme getirilmesi oldukça ilginç.
Çok güzel, şu an yaşadığımız garip ve üzücü ekonomi günlerinde sevinç ve gurur verici..
Tabi, denizlerimizin göznuru olacak Anadolu’ nun korunması da çok önemli…Muavenet’i asla unutmadık, unutmamalı ve gençlerimizi de bilgilendirmeliyiz…Bu başarı, bazılarını tedirgin edecektir..